La unidad presentaba un choque leve en su parte frontal izquierda. se procedió a desarmar pro completo el rente, y se lo reparó totalmente en frío, devolviéndole las medidas originales de fábrica.
Una vez terminado el proceso de reparación, se procedió al pintado del frente de la unidad, dejándola libre de defectos y signos de reparación.
Este vehículo presentaba un daño bastante considerable en su parte frontal, producto de un fuerte choque. Se procedió a desarmar toda la trompa, quitando las partes de carrocería afectada por el choque. Se estiró la carrociería en la Bancada de Ajuste, devolviéndole sus valores originales y se colocaron los reemplazos de las partes de la carrocería afectadas. Fializado el proceso se procedió a acondicionarlas para su pintado, colocándole ceras de cavidades en las partes que así lo requieren, tal como se le aplica en fábrica. Se pintaron todas las partes de la carrocería, dejando al vehículo libre de imperfecciones, y sin rastros de daño alguno.
Este vehículo presentaba daños importantes en su parte frontal, que afectaron seiramente parte mecánicas. Se procedió a retirar el motordel habitáculo, para facilitar el trabajo de estiramiento en la Bancada, asimismo, se reemplazaron el guardabarro, el parabrisas, el capot y el frente, seriamente afectados por el choque. Una vez realizado este gran trabajo, se acondicionó la unidad para ser pintada.
Se pintó el frente, el habitáculo del motor y ambos guardabarros delanteros. Luego se procedió a montar nuevamente el motor de vehículo. Dejando el vehículo en excelentes condiciones.
Este vehículo presentaba un daño considerable en su lateral izquierdo. Se procedió a estrirar y reparar su zócalo y parante con el Panel de Bipuller y la Bancada de Estiramiento, devolviéndoles sus medidas de fábrica. Se reemplazarn la puerta y el guardabarro dañados por repuestos nuevos y se acondicionó toda la zona afectada para ser pintada. Una vez terminado el proceso de pintado, el vehículo quedó en perfectas condiciones nuevamente, listo para ser entregado.
Esta unidad presentaba daños considerables en su puerta izquierda, y en uno de los paneles del mismo lateral. Se procedió a reparar el guardabarro, utilizando Bipuller y estirar y planchar cada una de las zonas afectadas en ellos. La puerta, debido a la magnitud de los daños, debió ser reemplazada por un repuesto original.
Finalizado el proceso de reparación de la carrociería, se pintó el lateral afectado, y se lustró por completo el vehículo, devolviéndole así, el brillo y la terminación de una unidad a estrenar.
Este vehículo presentaba daños importantes en la totalidad del lateral izquierdo, incluyendo los zócalos. Como primera medida, se procedió a escuadrar la carrocería en la Bancada de Estiramiento, para luego estirar y ajustar la línea de cada panel con Bipuller, controlado por un microporcesador. Los zócalos fueron reparados de la misma forma, devolviendo a todo el lateral del vehículo la medida original de fábrica. Solo fue necesario reemplazar la puerta delantera izquierda, por el nivel de daños que preentaba. Una vez finalizado este delicado trabajo en la carrocería, el vehículo fue pintado y lustrado por completo, dejándolo así, libre de defectos y en perfectas condiciones nuevamuente.
Esta unidad presentaba un choque importante en la parte posterior derecha, que habái afectado considerablemente al guardabarro trasero. Se procedió a escuadrar el vehículo en la Bancada de estiramiento, paar despues reemplazar el guardabarro dañado por un repuesto nuevo. Una vez soldado el nuevo guardabarro, se estañaron las uniones, librándolas de imperfecciones. Una vez cuncluda la etapa de reparación de la carrocería, se procedió a acondicionar la unidad para su pintado en la cabina; una vez hecho esto, el vehículo quedó listo para ser entregado a su dueño en perfectas condiciones.
Esta unidad presentaba un choque en us parte posterior, que había fracturado su cola. Se procedió a estirar la carrocería en la Bancada de Estiramiento, y a reemplazar la parte dañada por un repuesto original. Una vez finalizado el reemplazo, se alistó la zona para ser pintada.
Una vez conluido el proceso de pintado, se lustró por completo la unidad, dejándola libre de imprefecciones y en óptimas condiciones.
Este vehículo presentaba un choque muy imporantante en su parte posterior, que había afectado el piso del baúl. En primera instancia se estiró la carrocería en la Bancada de Estiramiento, se desmontó el panel de la cola, y se devolvieron sus medidas originales al piso de baúl. Una vez terminaod esto, se montó nuevamente la cola y se reemplazó la tapa del baúl por un repuesto original.
Finalizado el proceso de reparación de la carrociería, se empapelaron y pintaron la cola y el lateral del vehículo, dejándolo finalizado, listo para su entrega,
Esta unidad presentaba daños por un fuerte granizo en casi la totalidad de su carrociería. Cuidadosamente se procedió a quitar los bollos con herramientas especiales para el caso en cada una de las partes afectadas, sind añar la pintura del vehículo.
Una vez terminado este delicado proceso, se procedió a cambiar el parabrisas, también dañado por el ranizo, y se lustró por completo la unidad, dejándola con el brillo y terminaciones de fábrica.
Nice Cars realiza personalizaciones de vehículos, más conocido actualmente como Tunning.
Todos los elementosde plástico son pintados con un exclusivo proceso, que evita el resquebrajamiento, prematuro de la pintura, consecuencia de la implementación de materiales de baja calidad o procesos de pintado inadecuados.
Entre las modificaciones que se realizan, se destacan:
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